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。瓦數:1500W
。尺寸:主機本體 - 16x7.5x27(cm)
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。重量:主機本體 - 473g
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。保固:全球2年

★退 / 換貨注意:2017流行商品
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳昱光╱台北報導】

台股昨(30)日亮麗封關,今年盤勢維持高檔向上,累計今年指數大漲915點,長多行情簇擁下,個股也有不少黑馬股現蹤,股價翻揚1倍的就有44檔,前10大飆股漲幅更達1.8~3.6倍。法人表示,觀察今年爆發股有不少是屬於「有基之彈」,有機會旺到明年。

台股2016年成績單出籠,扣除受減資因素影響的個股後,今年漲幅最為猛烈的前10大股為宏森、金居、友威科、岳豐、斐成、凡甲、誠創、聯光通、慶騰、濱川,股價在今年244個交易日內,更是翻身大漲184%~361%。

今年台股大漲主因雖是由權指股大幅拉升所帶動,但中小型個股中仍有許多黑馬股備受市場關注。日盛投顧總經理李秀利表示,股價能夠帶量噴漲,大致具備業績成長、轉機題材,基本面上營收獲利皆有所提升,明年仍有機會走長多格局。

今年來股價大漲310%的金居,受惠於製程升級,銅箔基板應用擴大,以及陸廠來台掃貨等利多齊聚,下半年業績爆發,第3季營益率跳升達13.96%。法人指出,金居11月營收年增幅度逼近4成,加上毛利率提升,今年每股稅後盈餘(EPS)可望挑戰3元,較去年虧損0.96元大幅轉佳。另在銅原料持續缺貨,報價提升情況下,明年業績成長可期。

此外,連接線材廠岳豐,也受到法人買盤青睞,外資從8月以來持續加碼,至昨日為止已買超25,219張,持股比率從1.46%大幅增加至22.09%,今年股價漲幅高達275%。而市場看好其積極進行體質調整,並從實體跨足電子商務,推估今年每股將賺哪裡買近4元,明年EPS更有6元水準。

交通部路政司長林繼國昨(二十八)日交通委員會答詢表示,「汽車燃料使用費」這一個名稱,乍看之下好像是燃料稅費,但其實這是一個道路養護管理的使用費,所以不管是使用何種能源車輛,只要有使用道路者,就應該繳付這一筆費用。對此,多位交通委員會委員主張,交通部應該盡速正名,把「汽車燃料使用費」改名為「道路使用費」。

立法院交通委員會昨天上午審查一○六年度總預算案有關公路總局及所屬單位預算。會中討論是否刪除汽機車燃料使用費宣導預算一千萬元,究竟應該刪除多少,出席立委各有不同主張,並有委員重提應該把現行汽燃費隨車徵收,改為隨油徵收,就可以節省宣導費用。

林繼國特別說明,五十年代,國內曾經一度實施隨油徵收,但當時產生了短徵、非車用油流入地下油行等問題,但近期隨著電動車輛的出現,若汽燃費改為隨油徵收,電動等綠能車輛要如何徵收能源稅,都會是問題。

立委蕭美琴表示,汽燃費隨油徵收可能產生地下油行,這其實是政府管理效能的問題,不能因為害怕就不去推動。另外,會想要買電動車等相關能源車輛的人,其本意就是要節省耗油,「已支付更高的代價」,政府怎會擔心徵收不到汽燃費,這是甚麼道理?

林繼國回應,「汽車燃料使用費」看起來好像是燃料稅費,但其實這是一個道路使用費,用途是道路修建養護及安全管理的相關費用。對此,立委鄭運鵬說,若是這樣就改名算了!葉宜津也說,交通委員會要求公路總局趕快做文字的修正,名稱就改為「道路使用費」。

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