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內容件數:羊羔絨暖暖被一件/下標前請先確認花色

尺寸:約150公分X200公分±5%

材質:表布100%頂級超柔法蘭絨棉(100%聚酯纖維) 一面為羊羔絨(100%聚酯纖維)

填充物:100%聚酯纖維

產地:中國

重量/規格: 2.0KG/雙人

注意事項:

熱銷產品顏色:如產品圖示,網頁圖片因每台電腦解析度不同,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主 。

清潔保養方式: 可水洗/不可烘乾/不可漂白/勿使用強力漂白清潔劑/浸泡時間請勿超過20分鐘/建議可放入大型洗衣袋後再清洗

本圖片僅供情境圖參考,不含本組單品以外之任何拍攝道具,實際出貨以'商品內容'之敘述為主。

個人衛生用品,產品經使用或下水清洗後恕不接受退換貨

商品訊息特點折扣情報









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工商時報【黃志方】

華倫巴菲特說:當別人恐懼就是我勇敢的最好時候!這句話套用在當今台灣生技投資,台灣生技產業無異現在就是勇敢進場的最佳時機!

金融家月刊創辦人梁碧霞指出,生技投資其實不應該因為新藥公司的研發解盲的成功或失敗而停止,大家應該關注的是,產業價值鏈上中下游哪一塊最有價值,哪些生技公司具有風險與利潤可以平衡的營運模式,如此,可以長線保護短線,又可以投資健康、投資未來。

從2008年開始,金融家月刊就長期鎖定台灣生技產業投資作為研究分析對象。每年挑選3~4家具有發展潛力生技公司,邀請該公司董事長總經理與投資人面對面,共同探討生技產業價值鏈及產業趨勢。梁碧霞說:生技產業的投資一定要做到資訊透明、解讀透明,這就是生技價值投資的核心目標。

梁碧霞指出,2016年台灣生技產業受挫,但生技大藏金論壇挖金礦的活動不能停止,因為市場低迷氣氛是一時的,在低迷的同時也浮現最佳投資機會。2017年將由以往追逐高波動、高股價的市場氛圍轉為關注「優化經營模式,力求風險最小化、回收最快化及報酬最大化」的生技經營模式。梁碧霞過去10年持續研究生技產業投資趨勢,她認為未來生技投資主流必將轉為注重營運風險,並在經營模式上有「接力式附加價值鏈」者將躍為市場資金最受青睞標的。

基於提升生技產業資訊透明以及服務廣大社會大眾,金融家月刊邀請生物相似藥永昕生技公司董事長陳德禮、總經理溫國蘭及台北榮總、振興醫院林孝義醫師與投資人面對面座談。永昕生技陳德禮董事長將針對「生技產業鏈裡台灣生技公司最有利基的位置」發表演說, 讓投資朋友全盤了解2017年生物相似藥最新的供應鏈趨勢及投資價值。

2017年首場重磅級生技大藏金論壇,高雄場於3月18日(周六)、台北場於3月19日(周日)舉辦,講座為免費入場。歡迎各生技產業研究單位、金融業、創投業、投信業基金經理人、股市投資人以及專業股東群、意願社會大眾報名參加。報名專線:02-77020618。(南北兩地同步開始報名,盡早報名以免額滿向隅。)

(中央社記者王鴻國新北市5日電)新北市捷運局今天表示,環狀線第一階段通車後,捷運路線間轉換不需再進入台北市中心,從板橋站到新北產業園區站約12分鐘,大坪林站到板橋站約20分鐘,大幅縮短搭車時間。

新北市捷運工程局表示,大台北地區在過去的交通路網規劃上,都是以台北市為中心,呈現輻射狀;未來一共串連8條捷運路線的環狀線第一階段通車後,捷運路線間轉換不需再進入台北市中心,從板橋站到新北產業園區站約12分鐘,大坪林站到板橋站約20分鐘。

目前三環三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線都如火如荼的進行中,機場線已於去年12月3、4日完成初勘,後續將進行履勘作業,待交通部宣布即可通車。

環狀線(第一階段)與淡海輕軌,預計107年底完工;萬大-中和-樹林線第一期工程預計109年完工;安坑輕軌土建統包工程已於今年4月開工,預計110年完工;三鶯線統包工程也在今年7月開工,預計112年完工。

三環三線目前唯一卡關的汐止民生線,新北市長朱立倫也已拜託台北市政府能加快路線環評作業,一同爭取交通部同意「一次核定、分期施工」。

朱立倫說,三環三線對大台北地區來說是重要的交通路網,未來三環三線完成後,將有超過數十個捷運交會站,各地區至路網中心只要20分鐘,新北市捷運路線將超過100公里,超過100座車站。

三環三線除服務新北市400萬市民外,更擴大至大台北地區667萬民眾,使原本以台北車站為中心的捷運路網,橫移涵蓋到新北市中心及桃園地區,串連北北桃生活圈,達成「大台北1小時交通生活圈的目標」。1060105

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